首臺專屬盾構機“牡丹13號”下線，

洛陽地鐵3號線也傳來了最新進展情況...

趕緊一起來看看！

首臺專屬盾構機“牡丹13號”下線，

將綻放在洛陽地鐵1號線

您可見過直徑6.47米的巨型牡丹？近日，一朵嬌艷的狀元紅“牡丹”在盾構機刀盤上“綻放”，這朵直徑6.47米的“牡丹”讓圍觀者贊嘆不已。這是由中鐵裝備集團為洛陽地鐵特別定制的首臺專屬盾構機。未來，白馬寺、天堂等洛陽元素都可能出現在專屬盾構機上。

盾構機上“開”牡丹 記者 杜卿 攝

曾經城內開花城外香，如今為家鄉量身定制

中鐵裝備集團是一家起源于洛陽的裝備制造企業。您可能不知道，我市雖然剛開始建設地鐵，但為其他城市地鐵建設提供“洛陽造”盾構機已有10年了。

從2008年開始，中鐵裝備集團將我市作為盾構部件的主要加工基地，并聯合我市十余家本土企業，在盾體、刀盤、管片拼裝機、環件、主驅動等盾構機關鍵部件制造進行合作。先后為北京、廣州、深圳、福州、南京、鄭州、西安、貴陽等8個城市的地鐵建設，累計完成制造“洛陽造”盾構機近20臺。

為更好服務洛陽地鐵建設，去年，中鐵裝備集團在自貿區洛陽片區成立了全資子公司——中鐵工程裝備集團洛陽有限公司(以下簡稱“洛陽公司”)。據洛陽公司副總經理張哲學介紹，在盾構機生產前，專業技術人員都會進行詳細的地質條件勘測，以洛陽地鐵1號線應天門站到麗景門站區間為例，地質情況為黃土狀粉質黏土、細砂和卵石層，盾構機在此地質條件下進行作業，要特別注意砂卵石地層掘進主驅動扭矩、刀盤、刀具磨損及換刀、“糊刀”等問題。

針對不同問題，洛陽公司為我市地鐵建設量身打造了11臺專屬盾構機，其中土壓平衡式盾構機9臺、泥水盾構機2臺，讓洛陽地鐵享受到了“洛陽造”的便利，曾經城內開花城外香的裝備制造業，如今也在家鄉“盛放”了。

“牡丹13號”盾構機，為牡丹文化節獻禮

近日剛剛下線的這臺盾構機整機總長85米，重450噸，是為我市地鐵建設量身打造的首臺專屬盾構機，編號為“牡丹13號”。這個稱呼可謂名副其實，因為其主刀盤上真的有一朵巨型“牡丹”。

記者了解到，這朵巨型“牡丹”是專門為牡丹文化節獻禮而噴繪的，整體選用了紅色和藍色，分別代表洛陽狀元紅和中國中鐵藍，寓意中鐵裝備集團依托洛陽公司的運營扎根洛陽、奉獻洛陽、服務洛陽，進而“花開”洛陽。

這朵漂亮的“牡丹”將綻放在地鐵1號線02標段應天門站到麗景門站區間以及應天門站到周王城廣場站區間，預計4月底運往施工現場，開始掘進。

更多洛陽元素將在盾構機上呈現

記者還從洛陽公司有關負責人那里獲得一個好消息，未來，由該公司生產的盾構機將與不同的洛陽元素結合，可能您熟悉的天堂、明堂、白馬寺等洛陽名片都將出現在盾構機上。

洛陽地鐵3號線最新進展

最近好多人都在關心著

洛陽地鐵3號線的進展情況，

近日，有網友在洛陽網百姓呼聲上咨詢。

 2018年地鐵3號線 

 有什么具體實質性的推進步驟 

市軌道公司回復

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網友：

　　您好！感謝您對洛陽市軌道交通項目的關心和支持。

　　按照市委市政府工作部署，我市正在開展洛陽市城市軌道交通線網修編及第二期建設規劃編制工作，目前軌道交通3號線正結合第二期建設規劃開展規劃方案的研究工作。請您持續關注！

△洛陽地鐵1號線

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